vägmärkena

under denna lullugna semestervecka så har jag ambitionen att lära mig alla vägmärken. inga andra ambitioner. det räcker nog. ska bli kul att se om det går.

Lektionerna 6 och 7

På grund av en katastrofal tidsbrist, med jobb, skola, träning, hemarbete, körkort och politik, har det inte funnits så mycket bloggtid senaste tiden.

Förra måndagen, så hade jag körlektion no 6. Vi började med backning.

Idag hade jag lektion nummer 7, vilket även den var inriktad på backning, men främst parkering. Det kändes rikitgt bra. Misstagen på hela lektionen var en nedväxling till ettans växel i för hög hastighet, samt en krypkörning på växel två.

Efteråt prövade jag för första gången teorifrågorna på Kristianssons datorer. Det gick sissådär, 58 resp 57 rätt av 70. Man ska klara 65 för godkänt. Men vissa av frågorna var helt kocko.

Teorilektion (fsexan, men min andra)

På dagens teoriföreläsning kändes det som jag hade rätt god koll första timmen; det handlade om miljö. Läraren däremot hade sådär koll, exempelvis hävdade han självsäkert att "koldioxid inte är ett giftigt ämne", vilket det givetvis är i hög koncentration.

Sen gick vi igenom mer matnyttiga saker för mig- totalvikt, tjänstevikt och maxlast, samt regler med släp.

Det känns inte så svårt.

It's getting better

Lektion 5

Idag kändes det mycket bättre än i måndags. Växlingen gick nästan av sig själv, inbromsning-nedväxling likaså. Koll bakåt innan blinkning, check i döda vinkeln. Liksom rondellsnurrandet. Backningen gick också jättebra, och även läraren sa "jag godkänner dig på backningen", vilket väl får ses som en komplimang?

Ska försöka palla med teori ikväll. Bra att få lite fart på det här så jag kan skriva upp i februari.

Uppåt och bakåt, Lektion IV

Det sitter inte helt i ryggmärgen ännu, det här med växlingar. Idag gick det faktiskt lite sämre än förra gången, två motorstopp i korsningar tyder åtminstone på det. Men men. Får ju fortfarande kalla mig nybörjare så.

Backningen gick däremot rätt bra, när jag provade på det. Visserligen inte så mycket trafik, men ändå.

Och start i backe kändes inte som något större problem. Bara man vet var man har dragläget så!

Teorilektion (femman, men min första)

Första teorilektionen igår. Den var sådär. Fick lära mig att man inte ska drink n´drive. Och så drog teoriläraren en massa fyllehistorier han varit med om i Dalarna. Och så tipsade han om hur man kan få ner sin promillehalt i utandningsluften (genom att dricka något utan alkohol. Undrar om det kommer på teoriprovet?) Och så en massa om försäkringar och annat ointressant. Jag smsade och gäspade, ganska nonchalant tror jag.

70 procent av alla olyckor i stadsmiljö inträffar i en korsning. Morsning korsning.
50 procent av alla singelolyckor drabbar män i åldern 18-25 år, d v s mig. Tur att jag väntade att gå den här kursen! Orsakerna är hög hastighet och alkohol.
35.000 viltolyckor sker per år. Vi kanske skulle ha en kraftigare vargstam?
Ca 400 dödas i trafiken var år. Nollvisionen är död.

Jag tror inte terorin kan vara så svår.

"Det gick ju helt okej idag"

Lektion 3

Så var det då dags för den tredje lektionen, av hittills 18 köpta. Numera får jag tillochmed köra ut från Kristianssons alldeles själv.

Det blev inget start och stopp i backe som jag trodde, utan som förra lektionen så övades inbromsningar på huvudled med nedväxling och sväng. Läraren började också ställa krav på att jag skulle hålla koll pakåt och snett bakåt, vilket givetvis är ett naturligt krav, men ändå lite komplicerat för en beginner. Och jag såg det faktiskt som en komlimang, när bilskoleläraren sa "det gick ju helt okej idag Rasmus".

Att växla utan att kolla på växelspaken gick utmärkt. Och inget motorstopp alls, förutom 30 meter innan jag skulle stanna. Det kändes retfullt.

Förhoppningsvis hinner jag på en teorilektion imorgon. Det vore bra att få den biten överstökad.

Nästa körning blir imorgon förmiddag, kvart i elva. Bokat är också 26 och 28 november, klockan 13.

Start i backe stod visst på programmet imorgon. Om det nu går att hitta nån backa inne i centrala Malmö förstås.

Lektion 2

Så var det dags för den andra körlektionen klockan 12.15 i förmiddags. Som jag skrev tidigare idag så trodde jag att backning stod på dagens schema. Inget kunde ha varit mer fel. Istället blev det full fart framåt!

Vi började helt sonika med en enkel repetetion av förra gångens start- och stanna-mjukt-övning. Det gick kanon. Inget motorstopp alls. Min körskolärare, jag fortfarande inte lärt mig namnat på (å andra sidan kan inte han mitt heller), tyckte att jag var mogen för svårare uppgifter. Så ut på större väg! Helt plötsligt låg jag på både växel tre och fyra!

Eftersom hag är lite av en miljönörd så hade jag naturligtvis lusläst avsnittet om eco-driving. Att motorbromsa är helt min grej! Emellanåt blev det förstås lite vanlig broms också, men med en väl planerad körning ska det nog höra till undantagen?

Blev småirriterad över hur sjukt långsamt 30 km/h är när man kommer från högre hastigheter. Tänka sig att jag var uppe i hela 60 km/h! Det trodde jag inte i förmiddags.

Och närmast chockad blev jag i slutet när jag fick åka ut i den tunga trafiken, allldeles intill Mobilia, i en rödljuskorsning! Men det gick det med. Det här känns faktiskt riktigt oroväckande roligt.

The basics done

Nästa lektion är om 1,5 timmar. Har iallafall hunnit läsa det jag skulle, och det var inte så himla svårt. Nu bör jag kunna krypköra, då jag hittat det berömda dragläget, och stanna mjukt, och växla. I dagens lektion kanske man får prova på att backa?

Isch.. Imorgon gäller det igen. Och jag har inte hunnit läsa det jag skulle ännu. Får göra det imorgon förmiddag. Blir lätt så när man går i skolan tre dar och jobbar fyra. Plus de andra plikterna förstås. Får iaf hoppas att det inte bli blixthalka! Då ligger jag isigt till... =)

Nästa lektion

Nästa körlektion är bokad; måndag kl 12.15. Skönt att jag slapp tiden 8.15, det är en av mina hattider på dygnet. Och då är det typ morgonrusning.

(Varför heter det "rusningstrafik" när trafiken går som långsammast?)

Första körlektionen idag!

Visst var jag lite småpirrig innan, det vore väl dumt att förneka. Men väl framme så gick det allt bra. Men inte hade jag iallafall tur med vädret! Det första vi fick gå igenom var vindrutetorksfunktionen, vilken var hyfsat avancerad. Lärde mig den iallafall.

Fick öva på att starta och bromsa mjukt. Det gick inte så mjukt i början men efter bara ett par försök så gick det som smort! Sedan smög vi genom ett villaområde på växel två och så blev jag blev tutad på av en cyklist. Ja, jag vet ju hur det känns (att vara irriterad cyklist), men vafan lite respekt får man väl visa?

Nu har jag fått hemläxa, läsa sidorna 1-30 i en bok som heter Vägvisaren B. Och så hoppas jag att dom har en ledig körtid på måndag.

Kör lugnt!