Lektion 18

Den sista lektionen jag betalat för är nu avklarad. Visst har jag lärt mig mycket, men några till blir jag allt tvungen att köpa.

Körde på mötorvägen igår, E6 mot Göteborg. Kom upp i rent olagliga hastigheter, hade jag haft körkort hade jag kunnat förlora det nästan! När jag sedan kom in mot stan var det slående att INGEN följde de hastigheter som gällde. Ingen. Jag tyckte nog själv också att det gick löjligt långsamt med 70.

Efteråt klarade jag så till sist FAS A, på bilskolans datorer. Dags för FAS B, alltså. När nu det ska hinnas med.

Lektion 17

Idag klockan 10 körde jag min sjuttonde lektion. Dagens övning var att välja rätt körfält vid vänstersvängar, genom att se var man skulle efter svängen. Lite krångel och lite bök, men på det stora gick det bra. Även en del repetitioner, som rondellkörning och enkelriktadkörning.

Efteråt körde jag teori på körskolans datorer. Jag ska ju skriva teoriprov den 8 maj (betalade igår btw). Det gick bra på "Fas A" som de kallar den. 60, 64 och 64 rätt av 70. Man måste dock ha 65 för att komma till "Fas B". Retligt. en jag ska läsa på om udda skyltar så ska det nog gå bra.

Lektion 16

Äntligen blev det lite kört igen idag, efter mer än en månads uppehåll. Repeterade en del och tränade rondellkörning. Körde för första gången, tror jag, på motorväg. Det gick upp i över 90.

Tydligen finns en garantitid för uppkörning på 2-3 veckor efter man skrivit. Det var bra. Det innebär att jag bör kunna köra upp före juni.

Teori bokad

Inte ett skit har hänt på körkortsfronten på över en månad. Det känns rätt kasst. Nu har jag iallafall, äntligen, bokat tid på teoriprovet. Torsdag 8 maj, klockan 10.50. Över en månad, alltså.

Missnöjd som fan. Det fanns en tid två veckor tidigare, men jag missade att boka med ett par minuter. Oerhört jobbigt.

Jajja, nu har jag lite tid på mig iallafall. Förhoppningsvis kan jag klara uppkörningen kort därefter.

Ska ta och köra till veckan igen.

Halkkörning

Igår, den 3 mars mellan 11 och 14.30, körde jag på halkbanan på Bulltoftaanläggningen.

Övningen bestod av 7 olika moment. Det handlade om inbromsning på strävt respektive halt underlag, i olika hastigheter. Det handlade om att gira undan en fiktiv älg, och att försöka vira och stanna, i 55 km/h respektive "valfritt körsätt". Vidare skulle vi gira i en högersväng i 45, 55 km/h, samt på "ett säkert sätt". I 55 gick det inte att hålla sig på banan. Däcken var dessutom lite slitna, på bak- eller framhjulen.

Det var en trevlig dag, och en bra erfarenhet.

Lektion 15

Körde klockan 9 idag, tidigast hittills. Den vanliga bilen var på reparation, varför jag fick köra en större bil, som kändes lite annorlunda, framförallt krypkörningen.

Övade kraftiga inbromsningar, från 30 och 50. Det ryckte ordentligt. Värre blir det väl på halkbanan, då ska det vara i 70.

Sen körde vi en del rondeller, övade hur man ska placera bilen beroende på var man ska. Det gick rätt så bra.

Bara tre lektioner kvar. Måste försöka bli klar med teorin snart.

Teori...

Detta var nog sjätte teoriliektionen, jag gick av misstag. Det rörde bilens utsläpp, och däckens mönsterdjup (1,6 mm för sommardäck, 3 mm för vinterdäck).

Läraren sa att "teorin om den globala uppvärmningen var på forskarstadiet". Sen gick jag.